12月11日，兴盛号公共汽车迅猛驶上空距江面64米的五峰山长江高架桥，标制着世纪首座公路铁路桥悬索桥正试建起投运。前期工作，合乐hl888建友2套E3C-180水泥砂浆土攪拌站利用于大型项目开发。借助板块化的开发、粗精称收费、高质量的攪拌热效率，为业主生产高质的水泥砂浆土能提供了基本条件。紧锣密鼓，五峰山长江跨河跨河大桥是连镇火车主要调整性水利。它总长6.4公厘远，上面为纵向八行车道高二级公路，结构设计的车速为100公厘远；上层为四线铁路运输，正线结构设计的车速为250公厘远，是中国有稳步软件设置全部智慧监测技术系统软件和5G基站设备的万千米级悬索跨河跨河大桥。